這個世界瞬息萬變，這個時代也從來沒有停止它前進的步伐，但關乎靈魂，關乎文化，有些行業骨子里的東西是永遠不會改變的，就像我們國家一直以之為傲的傳統自行車行業！多年來，雖然自行車作為代步工具的數量變少了，但是它作為一種運動的、健康的、環保的、綠色的、積極的、正能量的存在又活躍了起來，看看如今其他行業對自行車的眼熱程度就知道了，就連運營情況如火如荼的小米公司也把眼光投向了自行車行業，欲借開發新興領域來壯大自己的線上線下軍團。“小米智能單車”一詞被炒得滾燙，百度一下，便知其非同一般。那么問題來了，小米智能單車真的能顛覆傳統自行車行業嗎？  
      小編以為傳統自行車行業必是無可取代。不論哪一個偉大品牌，雖有其過人之處，也必有其薄弱環節，并不是每一個系列都完美至極。就小米出的智能手機來說，其他品牌2000以內的手機恐怕沒有幾臺有資格與之較量，它的MIUI系統和性價比造就了它手機行業內舉足輕重得地位。但是論及小米初涉的自行車行業，競爭對手就多了。小到百度、三星、樂視、聯想這些也在探索中的非專業自行車品牌，大到整個傳統自行車行業內的專業頂級品牌，如世界大牌的COLNAGO梅花、MARMOT土撥鼠這樣的頂級專業品牌，更多的如同國產大廠的捷安特GIANT，鳳凰、永久等一大批以量取勝的企業，制造成本之低，非小米可以望其項背。小米一向以性價比著稱，此次進軍單車業，恐怕小米想讓它的智能自行車闖出一片新天地也并非易事。  
      況且對于普羅大眾而言，他們是否真正了解智能自行車么？在生活中又是否有實際的真正需求？這些都是買家們有待思量的問題，一昧的跟風也不是明智之舉吧。自從雷軍帶著他的小米軍團邁入自行車行業，不管業內業外，專業還是非專業人士，都在持續關注著，小米公司發布發的每一個動態都引人耳目。   很明顯，小米最大的優勢就是其品牌影響力。小米在品牌戰略上一直是很成功的，當家產品小米手機的技術戰、價格戰、饑餓營銷戰已經為其贏得萬千小米粉絲的心。小米品牌也躋身高端品牌行列，它所擁有的號召力可見一斑；第二則是智能自行車本身所帶來的爭議性和大眾的好奇心理。法國思想家哲學家伏爾泰也說，“發現新事物和作出新發現，是很大的滿足。”  
      冰凍三尺，非一日之寒，退一萬步講，雖然小米智能自行車一定程度上給傳統自行車行業帶來了活力。但小米若真的要顛覆傳統自行車行業，拋開智能系統，技術上工藝上必須要趕上類似MARMOT土撥鼠這樣實力和專業性很強，技術過硬，品牌文化獨具個性的高端自行車品牌才有希望贏得市場吧，正如小米一直不斷努力追趕蘋果的技術步伐一樣。但是整個自行車行業不會是一潭死水停滯不前，等待小米，所有從業企業都在努力進步。那么作為傳統自行車行業的高端品牌代表之一的MARMOT土撥鼠，27.5寸/ 650B整車的開創者，在這個智能化大行其道的時代，他們也未必會因循守舊，固步自封吧，他們勢必會不斷革新其技術工藝，為用戶帶來完美的行車體驗，守護傳統運動自行車行業的那片天。   所以這到底是不是一場自行車的革命戰爭尚不可知，但小編堅信這場戰爭最后的贏家不會只是小米一家，小米要顛覆自行車產業絕非易事，除非小米有獨到的“乾坤大挪移”之術，否則很有可能會被自行車這個行業大米缸給囊括了！   備注：以上資訊參考自MARMOT土撥鼠中國區官網：www.marmotbike.cn