據相關調查顯示，網購家具從下單到收貨平均耗時為20天，家具產品獨特的規格、高標準的倉儲要求和運輸，都直接影響著“物流”這個售后環節中的第一道關卡！??作為國內最大的自營式家居電商平臺，美樂樂在IT技術支撐下，已搭建起家具業首屈一指的倉儲物流體系：由數個支持集裝箱海陸聯運的CDC（中央配送中心），十多個支持跨省多地配送的RDC（區域配送中心），與約200個DC（配送中轉節點），加上穿梭其間的干線貨運，儼然成為共同構成了一個潛藏在海平面冰山下的家具物流帝國，為消費者打造了全新的家具網購售后體驗。??7天：家具的“速度與激情”??密集的網點間，穿梭的載貨車輛是物流的大動脈，如果要把家具售后從出廠到消費者家中的穿梭運輸加上一個期限，美樂樂給出的時間是“7天”。??在家具業，7天是一個驚人的速度，它直接影響著客戶的售后評價，美樂樂的7天，得益于日益繁忙地穿梭在各大家具制造基地和各大中倉庫之間的美樂樂家具運輸車輛。??有人將美樂樂的公路干線運輸的特點總結為“多、快、好、省”4個字：運輸量“大”，便可以采用整車運輸與集裝箱運輸進行“快”速運輸，省下了裝卸與轉車裝卸浪費的時間；此外，整車和集運降低了家具的破損率，也降低了因破損補發備件帶來的售后成本，這便是“好”和“省”。??對比很多傳統家具企業，依然采用走小物流公司或者拼車運貨手段，平均成本高達出廠價的15%，而這個數值已被美樂樂壓低到了個位數。??“拼速度”是電商在售后環節的共識，但美樂樂的家具物流似乎并不僅限于此：它除了陸運的“快”物流，還有傳統觀念中的“慢”物流——海運。??開辟家具業的“大航海時代”??細心的人會發現，在美樂樂的倉庫中大部分的選址都會有一個特點，那便是沿海岸線布局，如營口、青島、廈門。??為何如此布局？據介紹，這是為了方便海運的需要。早在3年前，美樂樂便開始開展海運工作：集裝箱的運輸方式在成本上要比一般走陸運的方式便宜一半以上，而在損耗率上，一般情況下，家具的損耗率是15到20個點，而采用海運后，運輸損耗率降到不足2個點。此外，客戶售后體驗也得到了很大程度的提升。??在2012年的時候，美樂樂在全國還只有3座大型倉庫，而目前這樣的倉庫美樂樂已經有了16座。此外，美樂樂的小型倉儲配送節點則超過了200個，若加上將近400個零售體驗店的臨時倉庫，美樂樂倉儲設施總數超過600座，而中國的地級市總數僅285座。也就是，美樂樂已經基本實現物流網點在國內范圍內的全覆蓋，這些都成為美樂樂打造優于行業售后體系的堅實基礎。??美樂樂這種衍生于行業內部的家具物流的出現，無疑在家具網購整體售后服務欠缺的大背景下，抹上了進步與希望的色彩。