如今，國(guó)家越來(lái)越重視市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也陸續(xù)出臺(tái)了許多的相關(guān)政策來(lái)扶持一些弱勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給予他們一定的優(yōu)惠。

經(jīng)過(guò)“十一五”的鋪墊和發(fā)展，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“十二五”期間，我國(guó)的船舶行業(yè)的發(fā)展迎來(lái)了新的發(fā)展期，同時(shí)為我國(guó)船舶涂料行業(yè)的發(fā)展提供了很大的便利，然而在目前我國(guó)船舶涂料的發(fā)展與國(guó)外企業(yè)之間仍存在很大的差距。

據(jù)九正建材網(wǎng)了解，目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的涂料90是進(jìn)口產(chǎn)品，我國(guó)本土制造的海洋涂料難覓蹤影。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，雖然我國(guó)船舶涂料企業(yè)多，但是產(chǎn)業(yè)集中度較低、缺乏技術(shù)創(chuàng)新，尤其是高端船用涂料市場(chǎng)依然被國(guó)外企業(yè)所壟斷，而國(guó)產(chǎn)船用涂料整體結(jié)構(gòu)偏于低端，所占市場(chǎng)份額不大。同時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)整體研發(fā)水平落后于國(guó)外企業(yè)，很多技術(shù)含量高的船用涂料研制處于空白狀態(tài)，基本只能在漁船、小型運(yùn)輸船等低端產(chǎn)品市場(chǎng)小打小鬧，與國(guó)外船用涂料企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng)。

舉步維艱 船舶涂料發(fā)展前景堪憂

在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)船用涂料企業(yè)售后服務(wù)環(huán)節(jié)較為薄弱。雖然國(guó)際上涂料涂裝一體化已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)，但國(guó)內(nèi)很多涂料企業(yè)卻缺乏產(chǎn)品的涂裝指導(dǎo)、后續(xù)保養(yǎng)等服務(wù)。此外，欠缺既能夠進(jìn)行涂料防腐研究又精通涂裝施工技術(shù)的全能型研究人員也是制約企業(yè)發(fā)展的重要因素之一。

根據(jù)九正建材網(wǎng)調(diào)查了解，近幾年，船舶涂料占到全部海洋涂料需求量的90以上，隨著國(guó)家海上風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展的進(jìn)一步推進(jìn)，國(guó)家海洋政策的出臺(tái)，被用于船舶工程的涂料需求量不斷增加，船舶涂裝工作被列為船舶設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一。

在新政策之下，我國(guó)船舶行業(yè)的發(fā)展將迎來(lái)新的機(jī)遇，這也將帶動(dòng)我國(guó)船舶涂料行業(yè)的發(fā)展，為整個(gè)涂料行業(yè)的發(fā)展起到很大的推動(dòng)作用。

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