2015年5月7日,海爾開放創新平臺HOPE迎來首家跨界第三方客戶——佛吉亞。當天雙方就區域性創新資源整合與共享,簽署了戰略合作協議,并表示未來將通過跨界合作,在汽車領域實現優勢資源共享,促進跨領域的技術創新合作。
記者了解到,佛吉亞集團是世界最大的汽車工程解決方案與汽車零部件供 應商之一,此次與海爾展開跨界合作,最關鍵的促成因素就是HOPE平臺的開放創新模式。據悉,海爾HOPE平臺是目前中國最大的開放式創新平臺,也是亞洲 最大的資源配置平臺,與傳統的研發模式不同的是,這個平臺完全向用戶和世界優秀資源開放,不再是由企業研發產品賣給消費者的單向模式,而是消除用戶與資源 之間的距離,形成一個用戶與資源都參與產品研發過程的并聯研發模式。
目前HOPE平臺上已有200萬家全球一流資源網絡,超過10萬家資源在平臺注冊,每月可交互產生超過200個創意,幫助海爾累計成功孵化各類硬件創新項目超過220個。而現在隨著佛吉亞作為跨界第三方客戶的加入,這些為海爾等家電企業服務的資源與創意也將為佛吉亞所用,為他們的創新提供技術上的支持與服務。
業內專家指出,海爾HOPE此次與佛吉亞的合作為不同領域的跨界技術創新合作提供了新思路, HOPE平臺不僅面向用戶和資源開放,也向不同領域的第三方企業開放,真正在用戶、資源與企業之間搭建了一個無障礙無邊界溝通的橋梁。在簽約儀式上,海爾有關領導表示,未來期待更多的不同領域的第三方客戶可以加入進來,共享全球最優質的資源及創新成果,為全球用戶提供更好的產品和服務。
今年兩會上,李克強總理在政府工作報告中指出要把“大眾創業、萬眾創新”打造成推動中國經濟繼續前行的“雙引擎”之一,創新上升到國家級戰略高度。海爾HOPE平臺不僅將全球最優秀的資源整合在一起,為技術創新提供一個創意產生的舞臺,而且將這些創意迅速的匹配到相關企業,第一時間轉為創新產品,加速了企業的創新升級。
記者了解到,佛吉亞集團是世界最大的汽車工程解決方案與汽車零部件供 應商之一,此次與海爾展開跨界合作,最關鍵的促成因素就是HOPE平臺的開放創新模式。據悉,海爾HOPE平臺是目前中國最大的開放式創新平臺,也是亞洲 最大的資源配置平臺,與傳統的研發模式不同的是,這個平臺完全向用戶和世界優秀資源開放,不再是由企業研發產品賣給消費者的單向模式,而是消除用戶與資源 之間的距離,形成一個用戶與資源都參與產品研發過程的并聯研發模式。
目前HOPE平臺上已有200萬家全球一流資源網絡,超過10萬家資源在平臺注冊,每月可交互產生超過200個創意,幫助海爾累計成功孵化各類硬件創新項目超過220個。而現在隨著佛吉亞作為跨界第三方客戶的加入,這些為海爾等家電企業服務的資源與創意也將為佛吉亞所用,為他們的創新提供技術上的支持與服務。
業內專家指出,海爾HOPE此次與佛吉亞的合作為不同領域的跨界技術創新合作提供了新思路, HOPE平臺不僅面向用戶和資源開放,也向不同領域的第三方企業開放,真正在用戶、資源與企業之間搭建了一個無障礙無邊界溝通的橋梁。在簽約儀式上,海爾有關領導表示,未來期待更多的不同領域的第三方客戶可以加入進來,共享全球最優質的資源及創新成果,為全球用戶提供更好的產品和服務。
今年兩會上,李克強總理在政府工作報告中指出要把“大眾創業、萬眾創新”打造成推動中國經濟繼續前行的“雙引擎”之一,創新上升到國家級戰略高度。海爾HOPE平臺不僅將全球最優秀的資源整合在一起,為技術創新提供一個創意產生的舞臺,而且將這些創意迅速的匹配到相關企業,第一時間轉為創新產品,加速了企業的創新升級。