2013年,美國知名消費品公司DOREL工業(yè)集團攜手莆田市荔欣嘉貿易有限公司,將旗下DHP、COSCO H&O、ALTRA、DORELASIA四大家具品牌引入中國,成立“樂瑞亞洲”,樂瑞亞洲為DOREL家具在亞洲區(qū)的官方授權平臺。至2014年12月,經過一年的運營,樂瑞亞洲已經初步完成線上布局,擁有了京東,天貓,當當三個線上旗艦店,一個淘寶集市店,入駐了亞馬遜平臺。在剛剛去年的雙11大戰(zhàn)中,各個平臺的店鋪也取得了非常積極的銷售數(shù)字。2014下半年,樂瑞亞洲與臺灣文創(chuàng)品牌Fusing Space合作,引進日本知名燈具品牌ART WORK STUDIO。未來,兩者還將加深合作,將更多高品質的國內外大牌引入平臺。
輕輪產品里的“通用”
Dorel集團是一家世界級消費品公司,主要從事多元化產品組合的設計、制造和營銷,旗下?lián)碛斜姸嘀南M品牌。多年來,作為其發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,Dorel戰(zhàn)略性的收購了多家公司,并將自身定位為致力于為消費者提升生活方式。經營范圍主要涉及三大業(yè)務領域:嬰幼兒產品,自行車產品,家居家具產品。
Dorel是世界上最大的嬰童產品制造商之一,荷蘭推車品牌Quinny,荷蘭安全座椅品牌Maxi-cosi,美國推車及座椅品牌Safety 1st,法國座椅及推車品牌Bebeconfort,以及加拿大推車及座椅品牌Cosco全部為Dorel旗下品牌。Dorel以極高的市場占有率,牢牢控制著北美和歐洲的兒童推車及安全座椅市場。今年6月中旬,Dorel宣布收購中國最大的嬰幼兒用品生產商之一隆成旗下的嬰幼兒用品業(yè)務部分,發(fā)力中國嬰幼兒產品市場。
另外值得一提的是,世界頂級自行車品牌Cannondale,世界頂級越野自行車品牌GT,美國的超級極限自行車品牌Mongoose都是Dorel旗下品牌。Dorel旗下還有美國知名自行車品牌Schwinn,以及加拿大自行車品牌Sugoi……對自行車比較熟悉的朋友一定對上述品牌有所了解,不需要過多解釋了。
嬰兒推車是帶輪胎的,自行車也是帶輪胎的,所以,Dorel應該算是汽車輪和摩托車輪以外輕輪產品的霸主。大家都知道通用在汽車行業(yè)的地位,如果要給Dorel下個定義的話,應該就是輕輪產品里的通用了。
Dorel家具事業(yè)部由五個子公司組成,大多數(shù)事業(yè)部均專業(yè)從事各種居家和辦公用自行組裝家具,以及金屬折疊家具、沙發(fā)床、梯凳、梯子和工具。這些子公司包括:ALTRA、Ameriwood、COSCO H &O、DHP、DorelAsia。
Dorel旗下家具子品牌最老的已有70多年歷史,早在上個世紀40年代,就推出了許多風靡美國家庭的專利家具產品系列。截至2013年,dorel家具品牌已經將銷售延伸到北美、歐洲、大洋洲、亞洲,覆蓋全球市場。Dorel在全球包括中國投資建立了許多工廠,以加強對供應鏈的控制。可以說,在此之前,Dorel家具品牌已經橫掃了半個世界,但未進入中國,直到2013年,“樂瑞亞洲”官方平臺成立,Dorel 家具品牌來到中國。
居家要求帶來的的創(chuàng)業(yè)機遇
在成為Dorel旗下家具品牌在中國區(qū)的獨家代理之前,荔欣嘉貿易有限公司已經是莆田一家頗有名氣的進出口貿易公司,取得了許多大牌鞋服的代理權。而這次引入一個國內尚且陌生的家具品牌,確實是一個極大的挑戰(zhàn)。為什么敢于冒這樣的險?樂瑞亞洲的品牌運營總監(jiān)Vicky Ledwon給出了她的答案:一是市場的需求,二是對產品有信心。
國內消費水平的提高,帶來了城市人口對居家生活的新一輪要求,而且不管房地產是否持續(xù)過熱,年輕人買不買房子,哪怕是租房子住,也開始講究室內的生活質量。直接影響到這種生活質量的因素就是家具,大家都想要實惠又質量可靠的家具。
國內消費者的消費習慣也隨著消費心態(tài)發(fā)生了很大變化。從淘寶幾年的發(fā)跡史來看消費者心理,絕大多數(shù)人消費的第一依據(jù)是“便宜”,哪怕明知是假貨,哪怕明知產品有毒,關鍵是要便宜。而當下的消費者則開始變得理性和“精明”了,不但要求合適的價格,也要求舒適的體驗和品牌的感知。低價不再是唯一訴求了。
所以Vicky Ledwon認為,擁有這個地球上最嚴格認證和檢測,千萬美國家庭都在使用的家具品牌Dorel,在現(xiàn)在的中國完全有它的生存空間,并且應該長得很好。
“中國消費者是在意家具安全和質量的,在過去的一年里,這一點在消費者對樂瑞亞洲的反饋中得到驗證。”
好東西為什么都要運到國外去?
中國是世界上偉大的制造業(yè)大國之一,不但在航天、機械、重工等富科技產業(yè)方面,具備了足夠的國際競爭力,在勞動密集型產業(yè)方面,更是處于絕對的霸主地位。世界人民都在用印有“MADE IN CHINA”標示的產品,國人本應該該驕傲。然后現(xiàn)實的情況是,有一種說法被廣為流傳:我們的生產線上出來的東西,一流的送到歐美,二流的送到日韓,三流的自己用,沒人要的送給非洲。
這是一個極端的說法,盡管夸張,但它也反映出一些事實。那就是,國內外的生活水準差很多,我們對生活的要求低很多,就連法規(guī)對產品質量的容忍度都不一樣。出口產品的規(guī)格普遍高于國內是現(xiàn)實。
Vicky Ledwon解釋說:“雖然Dorel的家具也有部分產品在中國制造,但由于是按照美國標準, Dorel對板式家具甲醛的釋放要求是符合CARB P2等級,比國內要求的E1嚴格許多,否則美國人不要;鉛與重金屬檢測由里到外,細化到沙發(fā)的金屬腳冒和拉鏈頭上的烤漆;極限承重800kg的金屬便攜梯子在標簽上只能嚴格按照ANSI type 1A標示均布載重136kg,而國內質量差很多的同類梯子甚至標注1000kg。”
“這次引入的燈具品牌也是一樣,因為要出口歐美,ARTWORKSTUDIO的燈具無論是在安全設計規(guī)范方面,還是產品的工藝打磨上,都稱得上是藝術品級別的,所以樂瑞亞洲將這個‘把日用品當做藝術品打造的品牌’引了進來。”
“我們(樂瑞亞洲)就是想打破這條定律:為什么好東西都要運到國外去,為什么中國制造的幸福不能留在中國本土?”
樂瑞亞洲的目標不止在線上
盡管有一個線下實體體驗館,但樂瑞亞洲目前的銷售基本集中在線上。Vicky Ledwon認為這樣決策的客觀事實在于,國內的電商環(huán)境已經相對成熟,尤其是物流體系的逐漸完善讓家具的大件運輸可以很好實現(xiàn)。
“在各大平臺上開店只是一個開始,減少中間環(huán)節(jié)讓中國消費者享受和美國消費者同樣的價格,以最低的成本獲得頭一批產品體驗者,再由這些首批的體驗者為我們帶來口碑,就像宜家做的那樣。而在過去的一年中,我們已經獲得了顧客積極的響應,但這只是個開始。我們的目標是把受美國家庭歡迎的家具搬進全中國的客廳,臥室和廚房,讓全中國的男人都因為我們COSCO的梯子推車而去開辟一個工具房,讓所有的房間,床頭,案頭都被AWS精心設計的燈光照亮。”
“我們要讓中國家庭像美國家庭一樣,習慣上使用這種平價,但更安全,更環(huán)保的家具,這一切正在發(fā)生”,樂瑞亞洲品牌運營總監(jiān)Vicky Ledwon對樂瑞亞洲在中國的未來充滿信心。