nth="3" year="2015">3月14日，約嗎? 滴滴打車”為寧波3月14日婚博會客戶提供無限量打車紅包，掃一掃二維碼即可領取打車抵用券。(點擊下文鏈掃一掃二維碼即享用滴滴打車券！) 關于滴滴 “兩年時間，滄桑巨變。” 無論對于滴滴打車、整個出租車行業、以及中國的城市交通運營系統而言皆是如此。 對于滴滴而言，從2012年9月創業至今，僅僅兩年時間，這家曾蝸居于中關村的小企業，已經成為新出行模式的開創者，互聯網打車領域的領頭羊。 與此相隨的是出租車行業的驟變——傳統的路邊揚召的打車模式正悄然淡出，以移動互聯網手段為基礎的新打車方式悄然興起成為主流。 這一現象折射出的是移動互聯網方式對傳統出行領域的滲透和改變，是創新技術和模式對傳統城市交通管理方式、方法、效率的革新和顛覆。 對于滴滴而言，在打車應用領域的崛起僅僅只是一個開始，一個出行領域的“淘寶”平臺之夢已經悄然展開。 在過去的兩年間，滴滴打車覆蓋的城市數量超過300個，在過去的兩年間，滴滴打車已經深刻的影響了出租車行業，改變著這個行業的運營模式和游戲規則，改變了的哥的收入結構，降低了空駛率，也帶來了巨大的社會效應。 滴滴打車兩年豹變 改變了龐大的的哥工作模式的背后，是滴滴打車的驟然崛起。 滴滴創業初期僅為十幾個人，兩年時間過去，滴滴打車的人員已經近千人，且仍以每月100人的規模高速擴張。 滴滴打車從零起步，目前滴滴打車的日訂單已經突破522萬單，這一數字是Uber的每日20萬訂單的二十多倍。 最新的數據顯示，滴滴打車目前已經覆蓋300個城市，，以北京為例，10萬名出租車司機有7萬多人安裝了滴滴打車的軟件，6.7萬輛出租車里近5萬輛安裝了滴滴打車的軟件。 另據速途研究院最新發布的《2014年5月打車軟件市場分析報告》的數據顯示滴滴打車市場份額已達到68.1%，穩居市場第一。 一位業內專家如此評述，滴滴在過去的兩年多時間里，其實是以一種非常規的高速度發展，它既反映出這家創業公司的強大的生命力，而更折射出一種創新方式在填補市場巨大需求的過程中所迸發的巨大能量。 “滴滴打車在過去兩年間實現了華麗轉身，從一個不被人看好的項目，發展為一個影響了出租車行業，和整個城市交通體系的優秀公司，這足以使之成為移動互聯網創業的典范和代表之一。”盡管公司良好的表現已經多見報端，但在滴滴打車創始人兼CEO程維看來，滴滴打車在移動出行領域探索僅僅踏出了第一步。   低成熟度的項目機會 優異的成績背后，其實是滴滴打車兩年的創業艱辛。 2012年6月，程維和吳睿、李響一起創業并成立了北京小桔科技有限公司。3個月后，nth="9" year="2012">2012年9月9日，滴滴打車軟件正式上線。  “排除一切雜音，抓住市場早期的機會”成為滴滴打車邁向成功的關鍵一步。只是彼時的它仍需要在一片質疑聲中艱難起步。 “招人、找投資、研發產品、啟動線下推廣、說服司機和乘客，培養消費習慣……在創業初期，滴滴幾乎遭遇到了所有創業公司多會遇到的難題，但還好滴滴挺過來了。”   
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