當水頭石材產業不斷壯大時，一些問題也隨之而來：應酬酒喝多了，如何找到一個放心的代駕安全送回家?客商多了，沒有專業的接待團隊怎么辦?業務忙，孩子上學、放學誰接送……隨著一系列市場需求的出現，水頭首家“跑腿王服務中心”結合當地產業特色，購置豪車、雇用專業石材人，充當起為石材業服務的角色。

然而，對于“跑腿王”的出現，石材老板們褒貶不一。有人拍手叫好，有人擔心客戶隱私安全，也有人希望跑腿公司有套管理細則、理賠標準，讓他們更放心地接受跑腿服務。

“跑腿服務”瞄向石材行業

“跑腿服務”，在身邊不少人眼里還是個新鮮詞。其實，“跑腿”最早起源于歐美，以同城快遞為主要業務，為一些忙人提供周到細致、一對一的個性化服務。早在幾年前，福州、廈門、泉州等城市的“跑腿服務”就已經發展得較為成熟。

2012年，一家名為“水頭跑腿王服務中心”的綜合業務代理服務公司開始試營業。創辦人是在水頭從事汽車租賃及相關業務的曾文科。當年，擁有大量汽車資源的曾文科就琢磨著如何讓其產生更多效益，最終他瞄準了“跑腿服務”這個市場，并辦起了這家跑腿公司。

而這個跑腿服務中心相比傳統的快遞、送餐服務，更具專業化，從不挑地址。“之所以能夠和傳統的服務業競爭，主要是我們業務范圍廣，而且很多快遞不能送達的，我們都能為其送達。”曾文科說。

起初，“跑腿王”經營模式可以說基本效仿了一些大城市的做法，僅僅是接一些相當薄利的代送、代購業務。經過一年多的試營運，曾文科發現，跑腿服務在水頭的市場空間還是不錯的。

今年年初，“跑腿王”開始涉足石材行業，為石材企業接待客商、傳遞樣品，甚至還幫忙帶路選購。目前有棋盛、新輝順等6家石材企業與“跑腿王”有著比較密切的往來。據曾文科透露，前期朋友支持的比較多，這也是對他個人的一種信任。

開奔馳寶馬替石企接客

為了吸引客戶，“跑腿王”在主要街道做起了廣告。“我們立志做水頭乃至整個南安地區最專業的跑腿服務中心，所以我們在廣告上還蠻舍得花錢的。公司前期成本開支很大一部分都支付了廣告費用。”談話間，曾文科遞給記者手機說：“現在我們也借助微信平臺，做了挺多信息傳播工作，希望‘跑腿王’能夠為更多石材老板服務。”

“目前，我們有邁巴赫、奔馳、寶馬等6輛高檔轎車，主要用于接待石材客商。”曾文科介紹，客戶需要什么車，都可以過去接送，車子越好，接待價格越貴。然而，要讓“跑腿王”快速上軌，僅有硬件還不夠，人員素質的高低、對石材的基本常識的熟悉程度才是關鍵。

據介紹，每個進入“跑腿王”的業務員，都有幾個月的考核期，只有通過考核的業務員，才有機會接觸石材業的業務。通常考核期內，都只讓他們做一些小件東西的代送、醉酒代駕等。

小何，24歲，跑腿王服務中心業務員，他很樂意接受了記者的采訪，談話間，他自豪地說：“兩年前剛來到公司時，每月領個3000多元，經過一年多的磨煉，人脈越來越廣，單子也越接越多，特別是今年，帶石材客商逛市場，抽成就多了，每月工資最高可達1.4萬元。”

說完，小何給記者展示了他的兩部手機，并補充道：“有時候兩個電話一起響，接得手忙腳亂。”小何透露，自己最高紀錄是一天跑了20多趟，遠的話，到過廈門、泉州市區、晉江。讓他印象深刻的是，晉江的一個工程項目負責人，每次送樣品，都點名要他。“我平常都比較開朗，和誰都聊得來。而且跟石材客人接觸久了，對石材或多或少了解一些。”小何說。

對于公司未來的發展，曾文科表示，接下來，他們要規范化地整合市場，將更多石材業務納入“跑腿王”服務范圍，借機擴大規模。