原標題：智能家居這么遠這么近

全球消費電子領域份量最重的消費電子展（CES）移師中國上海，彰顯了以中國為代表的亞洲國家在世界消費電子市場的地位日益重要。

以往每年都在美國舉辦CES展，這次首秀國內，雖一些手機、家電行業的巨頭缺席，但芯片巨頭英特爾和奔馳、奧迪、福特等汽車大佬卻跨界撐場，新銳智能穿戴設備、智能家居設備的亮相，仍令這場盛會看點多多。

消費電子大牌企業缺席

按照主辦方公布的信息，來自亞洲及全球15個國家和地區的250多家企業參與了為期三天的展會，展示了IT、汽車、互聯網、家電等消費電子領域的最新產品和先進技術，其中60%的參展商來自中國。據CEA和研究機構捷孚凱的數據，去年全球消費電子設備支出高達1.02萬億美元，而中國科技消費品市場總額就高達2680億美元，預計今年還將增長5%，中國還是目前全世界最大的互聯網經濟體，有超過7億的智能終端在使用中。

本次亞洲CES的首秀，規模不及年初在美國舉辦的CES展區面積，為2.3萬平方米，使用了上海新國際會展中心兩個展館，甚至不及今年3月上海家博會展館規模。

記者在展會現場并沒有看到CES常客三星、LG、索尼、松下、夏普等國際大廠以及TCL、海爾、創維、長虹、華為、聯想等國產巨頭的身影，其中國產手機企業除了樂視外，沒有其他品牌出席；家電廠商也只有海信一家，而且盡管海信占據了展館入口的顯眼位置，但展出的曲面4K電視并非今年新品。

有家電老總表示，不參展是因為上半年的展會太過頻密，兩次國際大展美國CES和西班牙MWC，國內還有上海家博會，新技術新品都已經集中展示過了，且沒有到秋季新品發布的節點。

智能汽車來撐場

缺少了諸多消費電子大廠的亞洲CES多少顯得有點星光暗淡，不過，出乎意料的是，智能汽車和智能穿戴設備巨頭承擔了撐場、救場的角色，成為本屆展會最大亮點。

主辦方公布的信息顯示，本屆展會上有29家廠商的產品與汽車相關，梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克、福特等汽車制造商紛紛推出自動駕駛技術汽車和車聯網產品。

此外，記者了解到，此番亞洲CES上與可穿戴設備相關的參會廠商達到75家，參展產品涵蓋手表、手環、眼鏡、服裝鞋類以及如虛擬現實頭戴設備等，功能上覆蓋了健康、運動、游戲等多個方面。

智能家居概念仍受熱捧

由于消費電子類大佬的集體缺席，使得上海CES展人氣大大不如在今年3月展行的上海家電博覽會，但與后者相同的是，智能家居概念同樣在此次展會上受到熱捧，吸引了不少該領域的參展商。

此番京東就以“官方行業合作伙伴”的身份參展，展示了其JD+智能家居互聯方案，記者在現場看到京東首發的多款智能產品，包括全新語音控制的叮咚智能音箱、具備無線存儲能力的長虹“流云”移動電源、卓棒UP3智能手環、TicWatch智能手表等，這些智能產品通過京東微聯平臺被連接，形成了各種場景化的智能方案。

蘇寧也在現場展示了其智能家居場景，現場工作人員告訴記者，蘇寧的智能家居平臺目前主要是接入廠商的云平臺，并正打造超級APP蘇寧云居，云居將實現硬件設備兼容、軟件模塊組合，以及集成開放協同。（實習編輯：譚婉儀）