互聯網信息技術快速發展，一場信息革命正在發生，信息技術的產業革命，將改變所有行業。在金融行業，一場大革新正在來臨。那就是眾籌。

  眾籌就是大眾共同籌集資金，協同完成一些個人資金無法完成的項目。現在最為大眾所熟悉的是P2P網貸模式，資金需求者在第三方網絡平臺發起貸款需求，投資者直接向資金需求者進行放貸。

  京東眾籌自從推出之后，一次次的動作都引起了行業的矚目。最近，京東攜手新日電動車的又一次跨界眾籌再次引起了轟動。這一次不僅僅在金融業，眾多不明真相的路人均紛紛加入了討論。一些人的微信朋友圈被默默刷屏，某著名的金融眾籌大鱷更是在微博上直言不諱，表現出了對此的極大的興趣。

  草根行業首次嘗試互聯網眾籌

  電動車作為草根行業，在大眾的眼中一直都是土老板的形象，與互聯網格格不入。雖然最近幾年電動車行業中的幾家領頭羊已經紛紛開始進軍互聯網做企業的品牌宣傳，但其消費者對此并沒有更加直觀的感受。直到2014年，新日等幾家企業紛紛入駐京東、天貓等電商平臺，才開始對這一草根行業有了一個更深的印象。

  當此次合作的消息正式流出，在電動車行業內引起了軒然大波。更甚這一次的眾籌僅為一款單品。在電動車行業內，為宣傳某一單品，線上宣傳結合線下活動推廣是常態，而新日這一次直接做線上活動，打破了單品宣傳的常規，這也是電動車這個草根行業在互聯網眾籌這方面的試水之程。但未想到的是，眾籌活動發出不到6小時，就已經超額完成。

  許多媒體的注意力也開始漸漸的集中到這一方面來，關注重點也開始偏向新日電動車和電動車行業。對于出現的這樣現象，新日電動車新聞發言人、總裁辦主任陳開亞表示：“最初就已經預計到了這一狀況，新日電動車作為電動車行業的老大哥，對電動車行業往后的發展方向有著義不容辭的引導責任。隨著互聯網的普及，新日也十分注重互聯網這一方面的宣傳，這一次的試水就是新日又一場冒險。在發展過程中，新日有過很多次類似的冒險，有成功有失敗，但這一次是信心十足的。”

  電動車行業首款互聯網產品上市

  作為眾籌主角的MIKU(米酷)也驚艷了眾多人。讓人們意識到，電動車現在不僅僅只是一個交通工具，也可以如此的有趣和酷炫。這也是電動車行業中的首款互聯網產品，基于互聯網誕生，在互聯網出售！

  目前電動自行車的社 會保有量已經接近2億輛，整個行業的發展正趨向智能化、輕便化、時尚化，智能化已經成為電動車行業能否未來在世界范圍內繼續保持領先優勢的關鍵所在。新日MIKU，從成立之初，就決定了它的與眾不同。可以說它是一款在互聯網思維下應運而生的車款，手機APP控制，集聚了智能感應、智能操控、藍牙傳輸等互聯網技術，而且小巧輕盈，兼具電動車與滑板的功能，四種騎行方式，盡顯街頭不一樣的精彩。

  問道為何想到用手機APP控制，陳開亞對此的回應是：“新日作為智能電動車的先驅者，一直想著研發一款能夠充分滿足大眾需求的車款，不僅僅是外形好看，更要實用，手機現在基本上人手一部，且功能強大。如果能用手機一鍵控制，相信很多人都會感興趣。MIKU這款車只在網上出售，并不在線下售賣。而且后續還有升級版本的出現，讓MIKU更適應人群。”