[汽車之家 新聞]  近日，有媒體報道從多家社會監測機構了解到，新一輪成品油價格調整窗口將于10月31日開啟，目前原油變化率對應的油價下調幅度遠超紅線。在全球石油供需面疲軟、短期難有大動作支撐油價的情況下，國內成品油價“七連跌”基本成定局。

『截止今年10月17日國內油價已連續六次下調』

　　今年6月下旬以來，由于全球供應量增長、歐元區和中國經濟增長減緩，國際油價持續下跌了四分之一，拖累國內油價調整參考的原油變化率一路走低。然而上周四(23日)公布的中國和歐元區經濟數據有所改善，加之9月份原油供應量減少，國際油價急劇回漲，導致變化率出現微幅上漲。據卓創資訊數據測算，截至10月23日收盤，第5個工作日變化率為-6.00%，較前一日僅上漲0.01%。不過，這種反彈也是曇花一現，上周五(24日)國際油價再度下跌。

　　卓創資訊分析師胡慧春也認為，在供需面的打壓下，歐美原油期貨漲勢難以持續，變化率仍會在負值范圍內小幅震蕩，10月31日下調窗口將如期開啟，屆時國內成品油將會迎來七連跌的局面。如果后期原油期貨延續跌勢，國內油價下調幅度將逐漸增加，不排除本輪油價下調幅度刷新今年最高300元/噸記錄的可能。

　　“一旦本輪成品油調價落實，屆時國內93#汽油（北京為92#標號）及0#柴油升價將全部回歸至6元時代，甚至部分97#汽油（北京為95#標號）也將落至7元界線。”中宇資訊分析師高承莎介紹說。（編譯/汽車之家 興珉 消息來自經濟參考報）